Tìm hiểu về: Quạt két nước ô tô

Quạt két nước là gì 

Quạt két nước trong tiếng anh được dịch là Radiator Fan. Trong hệ thống làm mát bằng nước, dùng két làm mát bằng không khí.

Quạt két nước dùng gió để tăng tốc độ của không khí qua két nhằm nâng cao hiệu quả làm mát.Quạt két nước thường là quạt chiều trục. Quạt két nước của động cơ có thế chạy bằng không khí hoặc điện. Những động cơ đặt đọc ở thân xe có trục sau là trục chủ động thường sử dụng là quạt cơ khí (hình 7.16) được lắp cùng trục với bơm nước.

Cấu tạo quạt két nước

Hình 7.16. Quạt két nước
1.Cánh quạt két nước, 2. Puli bơm nước

Có hai chí tiêu để đánh giá chất lượng của quạt: đo là năng suất (lưu lượng gió) của quạt và công suất tiêu tốn cho dẫn động quạt. Đối với một két nước cụ thể, năng suất thể hiện bằng tốc độ gió qua két làm mát. Hai chỉ tiêu trên phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau: số vòng quay của quạt, kích thước cách, góc nghiêng của cách và vị trí tương quan giữa quạt và két nước.

Tăng góc nghiêng của cánh và tăng số vòng quay của quạt đều làm cho công suất dẫn động quạt tăng lên. Thông thường góc nghiêng tốt nhất đối với quạt phẳng là 46 -45° và với quạt cánh lôi là 38°. Tăng góc nghiêng và tăng chiều rộng cách quạt có làm cho lưu lượng tăng nhưng công suất dẫn động quạt tăng mãnh liệt, vì vậy đối với động cơ ô tô máy kéo đường kính quạt không vượt quá 0,65m và chiểu rộng không vượt quá 70mm.

 Khoảng cách từ quạt đến két phụ thuộcvảo việc tố chức dòng khí làm mát tiếp các bộ phận dưới nắp xe. Khi có lắp các bản hướng dòng khí thì khoảng cách đó cho phép đến 80 - 100mm. Nếu không thì không nên vượt quá 10 -I5mm. Số cánh tăng làm năng suất tăng theo nhưng không nên vượt quá § cánh.

Cách quạt được đập bằng thép tắm có chiều dày 1,2 + 1,6mm rồi bắt chặn vào moay ơ, trước khi lắp phải cân bằng. Loại cách quạt chế tạo bằng vật liệu polyme thì không cần cân bằng. Dể giảm tiếng ổn loại quạt 4 cánh được chế tạo theo hình chữ X với góc giữa hai cánh là 70 + 1100. Quạt được dẫn động bằng đai truyền hình thang, tốc độ của đai truyền không vượt quá 30 + 35 m/⁄s. Trên một số động cơ quạt được dẫn động bằng xích, còn dẫn động bánh răng thì ít gặp. Tý số truyền động quạt nằm trong khoảng 1,0 + 1.3. Ngoài ra còn có bộ phận áo làm mát.Áo làm mát được hình thành bởi khoang trống nằm giữa thành ngoài nắp máy với thành buồng đốt. Đặc biệt ở những chỗ bố trí đường xả thì cần được tăng cường làm mát.