Bí mật không ngờ về "Túi khí ô tô"

Tác giả: Vương Ngọc Thắng Ngày đăng: 07/10/2020

Túi khí ô tô là gì ?

Túi khí ô tô tiếng anh gọi là Air Bag vì vậy từ Air Bag được dịch hoàn toàn thuần việt là túi khí. Túi khí ô tô là 1 chiếc túi, khi ô tô xảy ra va chạm hay tai nạn chiếc túi này sẽ bung ra phía trước hoặc bên cạnh tùy vào vị trí của các túi khí. Khi bung ra hay người ta gọi là nổ túi khí thì trong chiếc túi này chứa đầy khí, nó không khác gì việc ta đâm đầu vào từng nhưng có 1 chiếc gối êm chặn lại. 

Hình ảnh túi khí ô tô

Cấu tạo hệ thống túi khí trên xe ô tô ?

Túi khí ô tô bao gồm các bộ phận cảm biến va chạm ( cảm biến kích nổ túi khí ), đầu nổ, thuốc nổ. Có rất nhiều túi khí trên xe ô tô, đồng nghĩa với nó cũng có rất nhiều cảm biến va chạm trên xe ô tô. Tùy vào vị trí tai nạn hay đâm đụng túi khí nào sẽ nổ và túi khí nào không nổ.

Nguyên lý túi khí xe ô tô ?

Mỗi túi khí kết hợp với một “thiết bị phóng” do hệ thống điện tử điều khiển nằm trong một lớp hỗn hợp gồm Natri, Kali Nitrate dễ cháy. Khi được kích hoạt, bộ điều khiển sẽ làm cháy các hợp chất hóa học trên. Việc đốt cháy sẽ tạo ra các phản ứng hoá học chuyển hoá hợp chất này thành khí Natri, Hydro và Oxy lấp đầy phần túi khí nylon.

Lượng khí gas lớn nén trong thể tích nhỏ buộc túi khí bung ra khỏi vô lăng hay các vị trí lắp đặt khác với vận tốc 320 km/h. Toàn bộ quá trình này diễn ra trong khoảng thời gian 0,04 giây. Tốc độ này còn nhanh hơn gấp 5 lần tốc độ chớp mắt trung bình của con người.

Túi khí sau khi bị xẹp hơi sẽ bị bung ra ngay lập tức và quá trình này cũng diễn ra hầu như ngay sau khi quá trình bơm phồng hoàn thành. Lượng khí ga sẽ thoát ra ngoài thông qua các lỗ thông hơi trên bề mặt túi khí. Điều này giúp cho người ngồi trong xe tránh được các chấn thương bởi các tác động lớn từ bên ngoài.

Nổ túi khí ô tô, túi khí ô tô bung ra khi nào ?

Sự kích nổ túi khí phụ thuộc vào 2 yếu tố cơ bản: Lực va đập của xe (gây nên gia tốc giảm dần của xe) và vùng, hướng va đập (điểm và hướng va chạm xuất phát đầu tiên). Trên hầu hết xe Ford và một số hãng xe khác, túi khí sẽ được kích nổ khi gia tốc giảm dần tối thiểu là 2 G (G: gia tốc trọng trường) hoặc lực va đập tối thiểu tương đương với trường hợp xe đạt tốc độ khoảng 25 km/giờ va chạm trực diện vào bức tường bê tông cố định.

Giả sử, khi xe chạy ở tốc độ 120 km/giờ đạp phanh gấp cho xe dừng hẳn thì độ giảm tốc tối đa = 1,5 G như vậy độ giảm tốc 2 G để bung túi khí phải lớn hơn gia tốc giảm dần khi phanh gấp rất nhiều. Do đó, trong một số trường hợp, sau khi bị tai nạn, vẻ ngoài xe trông bị hư hỏng rất nhiều nhưng túi khí không nổ vì gia tốc giảm dần của xe chưa đạt giới hạn cho phép để kích nổ túi khí.

Với những trường hợp này, hệ thống dây đai an toàn đã đủ để giữ hành khách tránh khỏi những chấn thương nghiêm trọng. Vì vậy, trong tất cả các hướng dẫn sử dụng của tất cả các hãng sản xuất xe đều yêu cầu hành khách luôn đeo dây đai an toàn khi ngồi trên xe. Đây cũng là luật lệ bắt buộc của nhiều nước trên thế giới trong đó có Việt Nam.

Không phải khi va chạm, tất cả các túi khí đều phải bung. Chẳng hạn như các túi khí bên và túi khí phía trên được thiết kế để hoạt động khi xe bị đâm mạnh từ bên sườn. Khi xe bị va đập chéo hoặc trực diện ở sườn xe nhưng không ở khu vực khoang hành khách, các thiết bị này có thể không nổ.

Như vậy, việc túi khí bung hay không phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như lực va chạm, góc va chạm, việc thắt dây an toàn và tùy vào cách thiết lập ngưỡng túi khí hoạt động của từng hãng xe.

Cảm biến túi khí trên ô tô hay còn gọi là cảm biến va chạm, cảm biến kích nổ túi khí. Khi xe ô tô bị va chạm đúng vào cảm biến kích nổ túi khí thì không cần va chạm có mạnh hay không thì túi khí sẽ bị bung ra

Túi khí xe ô tô có tác dụng gì ? 

Túi khí tác dụng an toàn cho người trên xe ô tô, túi khí ô tô thuộc hệ thống an toàn bị động trên xe ô tô, tức là hệ thống an toàn giúp khi xe ô tô đã xảy ra tại nạn sẽ làm giảm thiệt hại do tai nạn gây ra 

Các hư hỏng về túi khí ô tô

- Túi khí không nổ

- Báo đèn túi khí trên Taplo

- Túi khí ô tô bị lỗi

- Túi khí tự kích nổ

Hỏi/đáp về túi khí xe ô tô:

Túi khí xe ô tô giá bao nhiêu ?

Trong quá trình di chuyển, không phải khi va chạm, tất cả các túi khí đều phải bung. Chẳng hạn như các túi khí bên và túi khí phía trên được thiết kế để hoạt động khi xe bị đâm mạnh từ bên sườn. Khi xe bị va đập chéo hoặc trực diện ở sườn xe nhưng không ở khu vực khoang hành khách, các thiết bị này có thể không nổ.

Như vậy, việc túi khí bung hay không phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như lực va chạm, góc va chạm, việc thắt dây an toàn và tùy vào cách thiết lập ngưỡng túi khí hoạt động của từng hãng xe.

Giá túi khí xe ô tô phụ thuộc rất nhiều vào độ thông dụng của xe ô tô cũng như yếu tố tỉ mỉ trong cấu tạo, chính xác trong vận hành,… Hiện nay túi khí ô tô được cung cấp từ rất nhiều nguồn, chính phẩm có, không chính phẩm có nguồn gốc rõ ràng có, không chính hãng không rõ nguồn gốc. Theo đó, giá túi khí ô tô của xe phổ thông từ 5-25 triệu VNĐ. Cùng theo dõi những bài viết tiếp theo để tìm hiểu cảm biến túi khí ô tô là gì và giá túi khí ô tô của từng hãng xe.

Cách thay túi khí ô tô ?

Bước 1: Tháo taplo

Bước 2: Tháo tay lái

Bước 3: Tháo Cáp còi, tháo cảm biến va chạm

Bước 4: Tháo túi khí bên lái, tháo túi khí bên phụ

Bước 5: Thay túi khí bên phụ, lắp taplo

Bước 6: Lắp túi khí bên lái

Các loại túi khí trên ô tô

Túi khí được chia theo vị trí túi khí trên xe ô tô bao gồm:

Túi khí bên lái, túi khí bên phụ, túi khí mành, túi khí đầu gối, túi hàng ghế sau ( túi khí hông) 

Túi khí xe ô tô nằm ở đâu ?

Theo phân loại túi khí trên ô tô thì túi khí nằm tại các vị trí tay lái, phía dưới taplo chân người lái, mặt taplo bên ghế phụ, viền trên các cánh cửa trong xe, Tap li cửa sau. Trên các vị trí có túi khí thường có chữ "Air Bag"

Công ty nào sản xuất túi khí ô tô ?

Công ty sản xuất túi khí ô tô hiện nay gồm có Công ty Takata - Nhật Bản. Công ty này chuyên sản xuất túi khí cho hãng xe Toyota, hiện nay đã phá sản do bị lỗi hàng loạt các túi khí do sản xuất cho hãng Toyota. Công ty Denso hãng sản xuất các sản phẩm như bugi, túi khí, gạt mưa ... Công ty Hyundai Mobis hãng chuyên sản xuất phụ tùng cho các dòng xe Hàn, Công ty Toyoda Gosei, Công ty Autoliv, Công ty Key Safety Systems.

Xe ô tô nào có túi khí ?

Hầu hết các loại xe ô tô cũ và mới hiện nay đều có ít nhất 1 túi khí lái. Đa số các xe dòng bình dân thường có 2 túi khí bên lái và bên phụ. Các xe ô tô có độ an toàn cao, chỉ số an toàn của xe 4 - 5 sao thì thường có 6 hoặc 7 túi khí

Vị trí 6 túi khí trên ô tô ?

Các loại xe có 6 túi khí các vị trí của nó gồm có: Túi khí bên lái, túi khí bên phụ, 2 túi khí hàng ghế phía sau ( túi khí hông ), và 2 túi khí mành ở 2 bên cánh cửa  

Vị trí 7 túi khí trên ô tô ?

Các loại xe có 6 túi khí các vị trí của nó gồm có: Túi khí bên lái, túi khí bên phụ, 2 túi khí hàng ghế phía sau ( túi khí hông ), và 2 túi khí mành ở 2 bên cánh cửa, 1 túi khí đầu gối người lái

Tin tức nổi bật

Sản phẩm hot nhất

Bạn đang xem: Bí mật không ngờ về "Túi khí ô tô"
Bài trước Bài sau
VIẾT BÌNH LUẬN CỦA BẠN

Địa chỉ email của bạn sẽ được bảo mật. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

popup

Số lượng:

Tổng tiền:

hotline

Hotline

hotline

Hỗ trợ

zalo

Zalo

zalo

Đại lý

hotline

Hotline

hotline

Hỗ trợ

zalo

Zalo

zalo

Đại lý