Sự khác biệt chính giữa động cơ diesel và động cơ xăng
Do hỗn hợp nhiên liệu bị cháy cưỡng bức (tự cháy) nên động cơ chỉ nạp không khí vào trong buồng đốt nên tỉ số nén của động cơ diesel cao hơn hẳn đ...
Do hỗn hợp nhiên liệu bị cháy cưỡng bức (tự cháy) nên động cơ chỉ nạp không khí vào trong buồng đốt nên tỉ số nén của động cơ diesel cao hơn hẳn đ...
HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA LÀ GÌ ? Hệ thống đánh lửa là tập hợp các chi tiết, phụ tùng nhằm mục đích tạo ra tia lửa điện để đốt cháy nhiên liệu động động cơ...
Thông số tín hiệu đầu vào của ECM BPS,MAFS,CKPS Thời điểm đánh lửa IATS ECTS TPS O2S Điện áp ắc quy ECM ĐIỀU KHIỂN THỜI GIAN PHUN NHIÊN LIỆU Bước...
Công nghệ mới nhất để nâng cao hiệu suất nạp chính là hệ thống CVVT. Trong hệ thống này, thời điểm đóng mở xu páp nạp được thay đổi bằng mô tơ cánh...
HỆ THỐNG THAY ĐỔI ĐƯỜNG NẠP (VIS) Hệ thống thay đổi đường nạp được thiết kế để lợi dụng hiệu ứng quán tính và hiệu ứng sóng âm thanh của dòng...
Các chi tiết của bướm ga điện tử Bánh răng Lò xo hồi Bướm gió Thân bướm gió Mô tơ điện Trục Cảm biến TPS1,2 BƯỚM GA ĐIỆN TỬ (ETC) Để điều khiển l...
Tốc độ không tải được điều khiển bởi ECM thông qua thiết bị điều khiển tốc độ không tải (ISCV). ECM điều khiển bằng cách điều chỉnh lượng không kh...
Bướm gió bao gồm thân bướm gió, bướm gió, cơ cấu điều khiển tốc độ không tải, cảm biến vị trí bướm gió, các cửa lấy tín hiệu chân không (để điều k...
Cổ hút là gì? Cổ hút là bộ phận để dẫn khí nạp vào trong động cơ. Tính năng hoạt động và nồng độ các chất độc hại có trong khí thải của động c...
Hệ thống cấp khí nạp điều khiển lượng khí yêu cầu cho buồng đốt. Các chi tiết chính bao gồm lọc khí, thiết bị đo lưu lượng dòng khí, thiết bị đo nh...
Trong thời gian gần đây, hệ thống nhiên liệu không đường hồi (RLFS) đã được giời thiệu và sử dụng. Trong hệ thống này van điều khiển áp suất sẽ đượ...
Trong hệ thống nhiên liệu có đường hồi, áp suất nhiên liệu trong ray chứa được điều khiển bằnh van điều chỉnh áp suất lắp ở cuối ray, van này luôn ...
Việc điều khiển bơm nhiên liệu tùy thuộc và từng loại động cơ có thể khác nhau đôi chút, nhưng thông thường, bơm nhiên liệu thường được đóng mở bằn...
Trên các loại xe ô tô thường được trang bị hai loại bơm nhiên liệu cho các động cơ xăng phun điện tử. Trước đây, thường sử dụng loại bơm lắp ...
Để hoạt động, động cơ xăng cần ô xy và nhiên liệu. Trong không khí, ô xy chiếm 21%. Trong nhiên liệu, chủ yếu chứa các hợp chất hydrocarbons. Khi n...
SỰ PHÁT TRIỂN CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG Các yêu cầu về an toàn, tiện nghi, kinh tế và bảo vệ môi trường liên tục được nâng cao, do đó, h...
ECM là gì ? ECM là bộ điều khiển và xử lý trung tâm của động cơ xe ô tô. ECM được viết tắt bởi 3 chữ cái đầu của cụm Engine Control Module. ECM dùn...
CÁC THÀNH PHẦN CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CỦA ĐỘNG CƠ XĂNG Hệ thống khí nạp Hệ thống điều khiển điện tử Hệ thống cấp nhiên liệu Hệ thống đánh lử...
Dầu bôi trơn là gì ? Dầu bôi trơn là chất dạng lỏng, nó là sản phẩm từ dầu mỏ. Sau nhiều quá trình trưng chất, chiết xuất trong ngành công nghiệp l...
Chân máy là gì ? Chân máy là chi tiết giúp giảm rung cho xe ô tô khi động cơ khởi động, chân máy được thiết kế để giảm rung và ồn. Các loại chân m...
Mục đích của căng đai là đảm bảo đai dẫ động luôn được căng đủ sức căng theo tiêu chuẩn. Hiện tại, có hai loại căng đai đó là căng đai lò xo và că...
Dây coroa là gì ? Dây coroa hay còn gọi là dây đai dẫn động. Trên xe ô tô có rất kiểu dẫn động, khác nhau như dẫn động bằng xích, dẫn động bằng bán...
Van hằng nhiệt là gì ? Van hằng nhiệt là bộ phận thuộc hệ thống làm mát cho động cơ xe ô tô, van hằng nhiệt có nhiệm vụ đóng mở đường nước làm mát ...
Hệ thống làm mát là gì ? Hệ thống làm mát là tập hợp các chi tiết phụ tùng cùng làm 1 nhiệm vụ là giải nhiệt cho động cơ, hộp số khi nóng...
1 số ưu điểm về bộ điều khiển van tuần hoàn khí xả EGR Khác với tur bô tăng áp điều khiển bằng van xả, turbo tăng áp điều khiển bằn...
Các bộ phận của Tuốc bin tăng áp Phần máy nén Vỏ máy nén Cửa không khí vào Cánh máy nén Cửa xả khí áp cao Phần tua bin Vỏ tua bin Cửa khí ...
Hệ thống xả là gì ? Hệ thống xả là tập hợp các chi tiết phụ tùng cùng làm nhiệm vụ giúp đưa hỗn hợp chất thải ( xả ) sau quá trình xả của độn...
Hệ thống nạp là gì ? Hệ thống nạp là tập hợp các chi tiết phụ tùng thực hiện nhiệm vụ cung cấp không khí vào buồng đốt động cơ. Tùy thuộc loại độn...
HỆ THỐNG THÔNG HƠI HỘP TRỤC KHUỶU Trong quá trình hoạt động bình thường, một lượng nhỏ khí thoát ra tại các vị trí như tua bin tăng áp, thân xu pá...
Lọc nhớt là gì ? Lọc nhớt hay còn gọi là lọc dầu động cơ. Trong đa số các động cơ, dầu bôi trơn trước khi vào bơm dầu sẽ đi qua lưới lọc để lọc các...
Hệ thống van thông minh (CVVT) Một số động cơ hiện đại được lắp hệ thống CVVT trên trục cam thải hoặc cam nạp. Hệ thống CVVT có thể thay đổi thời ...
HOẠT ĐỘNG CỦA XUPÁP Hoạt động của xu páp được biểu diễn bằng biểu đồ hoạt động theo góc. Thời điểm đóng và mở của mỗi xu páp được xác định bằng gó...