HƯỚNG DẪN THÁO LẮP SỬA CHỮA NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG
CÁC BỘ PHẬN NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG HÌNH MINH HOẠ *1 CÁC NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG N*m: Mômen tiêu chuẩn Q...
CÁC BỘ PHẬN NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG HÌNH MINH HOẠ *1 CÁC NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG N*m: Mômen tiêu chuẩn Q...
LƯU Ý KHI SỬA CHỮA TRỤC LÁI CỦA HỆ THỐNG LÁI a.Hãy cẩn thận khi thay thế các chi tiết. Thay thế không đúng cách hệ thống lái sẽ làm ảnh hướng đến t...
MÔ TẢ HỆ THỐNG KHÓA TAY LÁI TRÊN XE Ô TÔ CÁC ĐIỀU KIỆN MỞ KHÓA CHO KHÓA VÔLĂNG a.Việc mở khóa vô lăng được thực hiện khi thỏa mãn các đ...
Vô lăng ô tô là gì ? Vô lăng ô tô là bộ phận chính để bạn điều khiển xe ô tô theo ý của mình, vô lăng thông thường có cấu tạo dạng hình tròn hoặc h...
C1553 Điện áp nguồn PIG bị vượt quá mức MÔ TẢ MÃ LỖI DTC C1553 Nếu ECU trợ lực lái xác định răng điện áp nguồn của mô tơ và ...
C1551 Điện áp cấp nguồn IG Mô tả mã lỗi DTC C1551 ECU trợ lực lái sẽ phân biệt trạng thái của khóa điện đang ON hay OFF thông qua mạch...
MÃ LỖI DTC HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI C1531 ECU bị lỗi C1532 ECU bị lỗi C1533 Mạch cảm biến nhiệt độ (Thấp hoặc C...
C1524 Điện áp cực của môtơ C1555 Lỗi vết hàn của rơle môtơ MÔ TẢ MÃ LỖI C1524 C1555 ECU trợ lực lái cấp dòng điện đến môtơ...
BẢNG MÃ LỖI DTC HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI C1511 Cảm biến mô men 1 C1512 Cảm biến mô men 2 C1513 Sai lệch cảm biến mômen ...
TRƯỚC KHI SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI CÁC LƯU Ý KHI NGẮT CÁP RA KHỎI CỰC ÂM ẮC QUY LƯU Ý: Khi ngắt cáp âm (-) ắc quy, hãy tiến hành thiết l...
KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA MÁY PHÁT ĐIỆN XE Ô TÔ QUY TRÌNH KIỂM TRA MÁY PHÁT ĐIỆN XE Ô TÔ 1.KIỂM TRA CỤM GIÁ ĐỠ CHỔI THAN MÁY PHÁT Dùng một thướ...
1. Kiểm tra bình ắc quy xe ô tô LƯU Ý / CHÚ Ý / GỢI Ý LƯU Ý: Nếu ắc quy bị yếu hay nếu động cơ khó khởi động, hãy nạp lại ắc quy và tiến hành các t...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA HỆ THỐNG LOA LOA PHÍA TRƯỚC SỐ 1: Hạng mục Nối Dụng Cụ Đo Điều Kiện Tiêu Chuẩn Điện trở tiêu chuẩn 1...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA NẮP CAPÔ, CỬA XE NẮP CAPÔ Chi Tiết Được Xiết N*m kgf*cm ft.*lbf Nắp capô x Bản lề nắp capô ...
THÔNG SỐ GẠT NƯỚC VÀ RỬA KÍNH Chi Tiết Được Xiết N*m kgf*cm ft.*lbf Môtơ gạt nước phía trước x Cụm thanh dẫn động gạt nước kính chắ...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA ĐỒNG HỒ TÁP LÔ Chi Tiết Được Xiết N*m kgf*cm ft.*lbft.*lbf Cực cáp âm ắc quy x ắc quy 5.4 55 48 in.*lbf ...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA HỆ THỐNG CHỐNG TRỘM Chi Tiết Được Xiết N*m kgf*cm ft.*lbf Cụm khoá nắp capô x Giá đỡ két nước 7.5 76 66 in.*lbf C...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA ĐIỀU HOÀ Ô TÔ Lượng nạp ga điều hoà Từ 330 đến 390 g (11.64 đến 13.76 oz.) Điện trở quạt gió 1 - 4 : Từ 3.12 đến 3.60 Ω ...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA TRỤC LÁI Độ rơ của vô lăng Tối đa 30 mm (1.18 in.) MÔMEN XIẾT TIÊU CHUẨN HỆ THỐNG LÁI Chi...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA LỐP VÀ BÁNH XE Độ đảo của lốp 1.4 mm (0.055 in.) trở xuống Độ không cân bằng sau khi điều chỉnh 8 g (0.018 lb...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA Hệ thống treo trước Chiều cao xe A-B C-D 85 mm (3.35 in.) 17 mm (0.67 in.) Độ chụm 175/65R14 A+B C-D Ch...
MÔMEN XIẾT CÁC CHI TIẾT CỦA TRỤC LÁP Chi Tiết Được Xiết N*m kgf*cm ft.*lbf Đòn treo dưới phía trước x Cam lái 98 1,000 72 Cụm...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA Khe hở dọc trục bánh răng số 5 Tiêu chuẩn Tối đa Từ 0.10 đến 0.55 mm (0.0039 đến 0.0217 in.) 0.55 mm (0.0217 in.) Khe ...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA Chiều cao bàn đạp tính từ sàn xe đến tâm của bàn đạp - Từ 133 đến 143 mm (5.236 đến 5.630 in.) Hành trình tự do của bàn ...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA Áp suất chuẩn (Bánh xe bị khoá) Động cơ chạy không tải Vị trí D Từ 372 đến 412 kPa (Từ 3.8 đến 4.2 k...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NẠP ĐIỆN Ắc Quy Tỷ trọng riêng tiêu chuẩn: Từ 1.25 đến 1.29 ở 20°C (68°F) Mạch nạp khi không có tải điện ...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Cảm biến lưu lượng khí nạp Tiêu chuẩn Nhỏ hơn 0.28 g/sec Cụm van điều khiển dầu phối khí trụ...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN Áp suất dầu Áp suất dầu tiêu chuẩn Từ 29 kPa (0.3 kgf/cm2, 4.3 psi) trở lên khi chạy không tải Từ 1...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÀM MÁT Van hằng nhiệt Nhiệt độ mở van Từ 80 đến 84°c (176 đến 183°f) Độ nâng van Từ 8.5 mm (0.335 in.) t...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA HỆ THỐNG KIỂM SOÁT KHÍ XẢ Cụm van chuyển chân không Điện trở tiêu chuẩn 1 - 2 Từ 26 đến 30 Ω ở 20°c (68°F) MÔMEN X...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU Áp suất nhiên liệu Áp suất nhiên liệu tiêu chuẩn Từ 304 đến 343 kPa (3.1 đến 3.5 kgf/cm2, 44.1 đến 49.7...
THÔNG SỐ SỬA CHỮA CƠ CẤU CƠ KHÍ ĐỘNG CƠ Độ chùng của đai V mới Từ 7.0 đến 8.5 mm (0.28 đến 0.33 in.) Độ chùng của đai V cũ ...